{"id":1055,"date":"2020-03-11T17:17:32","date_gmt":"2020-03-11T17:17:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.visionasl.com\/?page_id=1055"},"modified":"2020-03-11T17:17:32","modified_gmt":"2020-03-11T17:17:32","slug":"wheelcheck","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.visionasl.com\/en\/wheelcheck\/","title":{"rendered":"WheelCheck"},"content":{"rendered":"

VISIONA CONTROL INDUSTRIAL lidera un proyecto que busca crear un sistema inteligente para inspeccionar ruedas ferroviarias<\/h2>\n

El proyecto, con financiaci\u00f3n p\u00fablica, busca detectar en marcha defectos superficiales con las consiguientes mejoras en seguridad y mantenimiento<\/p>\n

\"zoom\"<\/a>\"Jes\u00fasJes\u00fas Villadangos, Carlos Castellano, Ion Goizueta, Jeser Zalba y Amalia Ortiz, en un laboratorio de la UPNA.<\/p>\n<\/div>\n

La empresa guipuzcoana VISIONA Control Industrial, junto con la Universidad P\u00fablica de Navarra (UPNA) y Renfe, trabajan en el desarrollo de un sistema inteligente de inspecci\u00f3n de ruedas ferroviarias innovador en prestaciones y completamente autom\u00e1tico, que se realiza durante la circulaci\u00f3n de los trenes y detecta defectos superficiales, con la consiguiente mejora en seguridad y mantenimiento de las m\u00e1quinas. El proyecto, con un monto total de 593.018 euros, ha recibido una ayuda econ\u00f3mica de 358.018 euros en forma de pr\u00e9stamo y de otros 235.000 como subvenci\u00f3n, dentro del Programa Industrial de I+D+i del Ministerio de Econom\u00eda, Industria y Competitividad.<\/p>\n

El consorcio entre\u00a0VISIONA y la UPNA tiene como objetivo el desarrollo de un sistema de inspecci\u00f3n de todas las ruedas de un convoy en marcha de forma completamente autom\u00e1tica y realizando un an\u00e1lisis intensivo y exhaustivo de los defectos superficiales m\u00e1s importantes (planos, grietas, exfoliaciones, coqueras, excoriaciones, p\u00e9rdida de la ovalizaci\u00f3n y desgaste excesivo). Este proyecto de investigaci\u00f3n, denominado WHEELCHECK y liderado por\u00a0VISIONA Control Industrial<\/a>, tiene una duraci\u00f3n de tres a\u00f1os y finalizar\u00e1 con la implantaci\u00f3n del sistema en los talleres de mantenimiento de Renfe.<\/p>\n

Los elementos innovadores del proyecto son el propio sistema de escaneado continuo de toda la banda de rodadura (la superficie de la m\u00e1quina que entra en contacto con la v\u00eda), los sistemas mecatr\u00f3nicos de detecci\u00f3n de las ruedas (aquellos que combinan las ingenier\u00edas mec\u00e1nica, electr\u00f3nica, inform\u00e1tica y de control), la reconstrucci\u00f3n tridimensional a partir de las im\u00e1genes obtenidas y el procesado de datos para diagn\u00f3stico. En estas \u00e1reas, es clave la experiencia en visi\u00f3n artificial y reconstrucci\u00f3n en 3D de VISIONA Control Industrial, as\u00ed como el conocimiento en sensores, rob\u00f3tica y control inteligente de la Universidad P\u00fablica de Navarra.<\/p>\n

\u201cEl contacto entre las ruedas y el carril es uno de los campos m\u00e1s investigados en el mundo ferroviario y el correcto estado de las ruedas de los trenes resulta de vital importancia tanto en t\u00e9rminos de seguridad como de confort de la marcha, cuidado de la infraestructura ferroviaria y optimizaci\u00f3n de los costes de mantenimiento de una flota \u2014explica Jeser Zalba Olcoz, fundador y director de VISIONA Control Industrial\u2014. Para ello, en VISIONA Control Industrial hace ya m\u00e1s de siete a\u00f1os que empezamos a desarrollar el sistema WheelPro para medici\u00f3n autom\u00e1tica de los perfiles de rueda, equipo que hemos instalado por todo el mundo, como Espa\u00f1a, Alemania, Arabia Saud\u00ed o Brasil. Sin embargo, este equipo, y el resto que actualmente hay en el mercado, tienen la carencia de no poder detectar los defectos superficiales. Este es el objetivo que nos hemos marcado con el proyecto WHEELCHECK. Ser capaces de detectar dichos defectos sin duda simplificar\u00e1 el mantenimiento ferroviario, al tiempo que har\u00e1 todav\u00eda mucho m\u00e1s seguro el transporte ferroviario\u201d.<\/p>\n

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